様々な「前線」
Front (f. -/-en) 「前線」とは、性質が異なる気団 Luftmasse (f. -/-n) 同士の間に形成される境界 Luftmassengrenze (f. -/-n) のことです。天気図では、その境界が地上と接するところに前線が引かれます。
ただし境界といっても、もちろん両気団の境目には風船の薄膜のような仕切りがあるわけではありません。
三次元的に見ると、気団同士の境界付近には、ある程度の厚さを持つ Frontalzone (f. -/-n) 「前線帯」（もしくは「転移層」とも）と呼ばれる遷移域が存在しています。前線の種類や性質にもよりますが、その前線帯では、気温や湿度、密度などの性質が、その両側にある気団の内部よりも大きく変化しています。
［ちなみに前線解析には、日射による温度変化の影響を受けにくい 850hPa 面が用いられることが多いです。例えば寒冷前線の場合、まずは等温線などが密集している遷移域の暖気側の縁に前線の「あたり」を付けます。前線付近では風向・風速が急変しており、等圧線も大きくカーブしていることが多いため、地上天気図ではそれらも考慮して線が引かれることになります。］
構造に応じて Warmfront 「温暖前線」、 Kaltfront 「寒冷前線」、 Okklusion (f. -/-en) 「閉塞」「閉塞前線」、 stationäre Front 「停滞前線」などのように呼び分けられます。
地上面との交線であることを明示する際には Bodenfront 「地上前線」という言い方がされますが、中には地上とは別に上空で解析される前線もあり、そのような場合には、例えば Höhenkaltfront 「高層寒冷前線」や Höhenwarmfront 「高層温暖前線」などのように呼ばれることもあります。
前線の移動
暖かい気団が冷たい気団の上に乗り上げる（ auf|gleiten 「滑昇する」）と、地上天気図では両気団の境界域に温暖前線が引かれることになります。逆に冷たい気団が前面の暖かい気団の下にもぐり込む（ sichAkk unter etwAkk schieben ）と、寒冷前線が引かれます。伝統的な低気圧の発達モデルでは、寒冷前線は温暖前線よりも移動速度が速く、追いついた部分は閉塞前線になります。
前線そのものの移動については、 wandern 「移動する」が使われることがありますが、これは停滞前線の「停滞」と対立する概念です。 ziehen 「移動する」（名詞形： Zug (m. -es(-s)/Züge)「移動」）や、 durch|ziehen 「通過する」（名詞形： Durchzug (m. -es(-s)/-züge) 「通過」） 、 sichAkk verlagern 「移動する」など、低気圧と同様の表現が用いられることも多いです。 passieren 「通過する」などの外来語が用いられることもあります（名詞形： Passage (f. -/-n) 「通過」）。
Teiltief と Randtief
寒冷前線が温暖前線に追い付くと、低気圧本体とそれらの前線との間にいわゆる閉塞前線が出来ますが、その閉塞点付近に、もとの低気圧からは独立した新たな低気圧が発生することがあり、 Teiltief (n. -s/-s) と呼ばれているようです。ただこれは用語集には存在するものの、どちらかというと専門用語で、普通に気象概況文や予報文、気象ブログなどを読んでいる限りではまずお目にかかることのない単語です。もとの低気圧から分離したとみなされるタイミングで元の低気圧の名称にローマ数字の II や III を付加した名称が与えられることになります。
一方、中心の低気圧から長く伸びた寒冷前線などが波打ち、そこに閉じた等圧線を持つ低圧部が生じることがあります。低気圧本体からは離れた縁辺部に生じるということで Randtief (n. -s/-s) （ Rand (m. -(e)s/-Ränder) は「縁」「周辺」の意）と呼ばれることがあります。
Teiltief と Randtief についてはドイツ気象局の気象ブログ Thema des Tages の2017年4月12日の記事 Von Randtiefs und Teiltiefs で簡単な解説が読めるようになっています。実例として載せられている地上天気図の Teiltief や Randtief のラベルのすぐそばの前線上に、低気圧を表す大文字の T がごく小さく印字されているのが分かると思います。
Tiefausläufer
一方、 Tiefausläufer (m. -s/-) という語もありますが、これも性質の異なる気団の境目、すなわち前線のことを総称して用いられているようです。 Ausläufer (m.) は「末端」「末裔」「周辺部」を表す単語ですが、他にも苺などが繁殖のために伸ばす「匍匐茎」のこともこう呼ばれています。
温帯低気圧は、特に温暖前線や寒冷前線のある部分の等圧線が外側（高気圧側）に突き出たようになっていることが多いため、その部分を指して用いられているようです。低気圧と関連して用いられることが多い語ですが、高気圧がじわじわと勢力を広げて来た場合などには、高気圧の Ausläufer について語られることもあります
Tiefausläufer 自体は気象の分野では専門用語とまでは言えないようですが、低気圧本体に先行して雨域や曇天域がかかるような場合には、しばしば解説文にもこの語が登場します。
Polarfront 「寒帯前線」
これらとは別に、というか、より大局的な観点から、中緯度域から高緯度域にかけてしばしば温帯低気圧や前線が発生・移動していく領域のことを指して Polarfront (f.) 「寒帯前線」という言葉が使われることがあります。
大気は子午線方向に縦に輪切りにしたものを横から見ると、赤道域から極域にかけて大きく３つの循環に分かれています。一つは熱帯域で上昇して亜熱帯域で下降する循環（ハドレー循環）、もう一つは極地方で下降して、少し南で上昇する循環（極循環）、さらにその間にある循環（フェレル循環）の３つです。ハドレー循環と極循環は、気温が相対的に高い地域で空気が上昇し、相対的に低い地域で下降する直接循環なのですが、間のフェレル循環は、気温が高い亜熱帯域で逆に空気が下降し、相対的に気温が低い高緯度域で上昇する間接循環（両側の直接循環によって間接的に引き起こされる、見かけ上の循環）です。
このフェレル循環と極循環との境界領域が Polarfront 「寒帯前線」に相当すると考えれば分かりやすいと思います。この領域の上空にはしばしば顕著なジェット気流が見られ、北からの冷たい空気と南からの温かい空気がぶつかり合って発生した前線・温帯低気圧は、このジェット気流によって西から東へと次々に移動します。
この寒帯前線の様子を模式的に示した図がドイツ気象局 Wetterlexikon の Frontalzone の項目にあります。図は対流圏の南北方向の断面図で、図の右側が赤道寄り、左側が極域寄りです。点線が表しているのは気温で、左右にある気団内部では傾斜がゆるやかなのに対し、中央の帯状の部分では大きくカクンと曲がっているのが分かると思います。
なお図中の説明が簡素で分かりにくいのですが、実線は風速で、上の方にある閉じた円が最も風速が速い、いわゆるジェット気流のある場所を表しています。そのすぐ上には太実線で対流圏界面がある高度が描かれています。対流圏界面は赤道寄りで高く、極寄りで低くなっているのが分かります。
これに対して、熱帯域で生じる大規模な収束帯は、 innertropische Konvergenzzone (f.) 「熱帯収束帯」と呼ばれています。性質の異なる気団の間で形成される寒帯前線とは異なり、熱帯収束帯は、少なくとも模式図的には北側の北東貿易風と南側の南東貿易風との間で発生するため、通常「前線」とは呼ばず、「収束」帯という扱いになっているようです。
熱帯収束帯については、当サイトの別ページで扱っています。
Konvergenz 「収束」・ Divergenz 「発散」
前線は性質の異なる気団同士のぶつかり合いによって発生するものですが、同じ気団内でも気流がぶつかり合う、もしくは移動方向がお互いに近づくことも当然ながらあります。あるいは風向は同じでも、前方へいくほど風速にブレーキがかかることによって結果的に気流がぶつかっているのと同じような状態に陥ることもあります。
このような（特に水平方向での）気流の接近、ぶつかり合いは「収束」 Konvergenz (f. -/-en) と呼ばれます（発音：コンヴェルゲンツ）。気流の速度ベクトルが収束している箇所が線状に連なっている場合には、その線は Konvergenzlinie (f. -/-n) 「収束帯」もしくは「収束線」と呼ばれます。
同じ気団内の場合、収束帯の両側では温度や湿度などの性質の差はそれほど大きくないことが多いです。収束域の上空には上昇流があり、そのさらに上空には Divergenz (f. -/-en) 「発散」域が見られます（発音：ディヴェルゲンツ）。逆に地上の発散域の上空には下降気流があり、そのさらに上空には収束域が見られます。
コメント